Основание Севастополя

Новый этап освоения земель Юго-западного Крыма начался после присоединения Крымского ханства к России. Долгое время Россия боролась за выход к Черному морю. В результате выдающихся побед прославленных русских полководцев во время русско-турецкой войны 1768-1774 годов Россия овладела землями Северного Причерноморья и Приазовья. Русские войска вторглись в Крым, Османской империи пришлось заключить с Россией Кучук-Кайнаджирский договор, по которому все завоеванные земли отошли России, а Крымское ханство получило независимость. Но положение России в Причерноморье оставалось крайне непрочным.

Чтобы обезопасить свои южные рубежи, Россия должна была создать сильный флот на Черном море. Требовалось найти удобное место для его базирования. Командующий русскими войсками в Крыму генерал-поручик А.В. Суворов предложил использовать для этой цели Ахтиарскую бухту (в наст. время Севастопольскую).

Генералиссимус А.В. Суворов

Суворов по достоинству оценил качества бухты: "...подобной гавани не только у здешнего полуострова, но и на всем Черном море не найдется, где бы флот лучше сохранен и служащие на оном удобнее и спокойнее помещены быть могли".

Впервые русские моряки побывали в Ахтиарской бухте осенью 1773 года. Штурман Иван Батурин составил первую карту бухт и их ближайших окрестностей. Нанес он и маленькую — всего в 9 дворов — татарскую деревушку Ахтиар (Белый овраг), в честь которой бухту и называли какое-то время Ахтиарской. По приказу Суворова здесь построили временные укрепления и казарму, где зимовали экипажи фрегатов "Храбрый" и "Отважный".

В 1782 году в Ахтиарскую бухту заходили суда крымской эскадры (13 судов с личным составом 1058 человек), которой командовал капитан бригадирского ранга Тимофей Гаврилович Козлянинов (?-1798). Это был первый командующий действующей эскадрой русского флота на Черном флоте.

В мае 1783 года, спустя месяц после присоединения Крыма к России, в пустынную Ахтиарскую бухту вошли 5 фрегатов и 8 других кораблей Азовской флотилии под командованием адмирала Федота Клокачева, назначенного командующим флотом Азовского и Черного морей, а также часть кораблей Днепровской флотилии под началом кошевого войска Черноморского Сидора Билого. Приход кораблей стал началом рождения Черноморского корабельного флота (на Черном море действовала еще Черноморская гребная (лиманная) флотилия).

3 июня 1783 года на безлюдный берег с кораблей сошли матросы, и началось строительство города и порта. На западном берегу Южной бухты были заложены первые каменные постройки будущего города: часовня, дом нового командующего эскадрой контр-адмирала Ф.Ф. Меккензи, кузница, пристань.

И, конечно, общее руководство всеми действиями русского правительствана юге, в Севастополе в частности, осуществлял Г.А. Потемкин, который часто посещал Крым и Севастополь, приезжал на место строительства.

Медаль в честь присоединения Крыма и Тамани к России

Поэтому до сих пор идет спор: кого из вышеназванных людей следует считать основателем Севастополя. Наиболее верная точка зрения, на наш взгляд, говорить об основателях города, включая в это определение А.В. Суворова, Т.Г. Козлянинова, Ф.А. Клокачева, Ф.Ф. Мекензи и Г.А. Потемкина.

10 февраля 1784 года по указу Екатерины II город получил название Севастополь, что в переводе с греческого означает "город славы, город, достойный поклонения". Имя оказалось символическим, неоднократно совершая воинские и трудовые подвиги, Севастополь доказал, что имени своего достоин. Имя Ахтиар вернулось к Севастополю после указа Павла I в 1797 году и оставалось с ним вплоть до 29 марта 1826 года, когда по воле Николая I вышел сенатский указ: "Чтобы город Севастополь не именовать впредь Ахтиаром, а всегда Севастополем".

Севастополь был основан как главная база Черноморского флота (хотя этот статус город получил позднее) и как военная крепость.

Из указа Екатерины II об основании Севастополя

На единственной улице нового города, которую называли Балаклавской дорогой, возводились дома командиров кораблей, подрядчиков, купцов. Отставные семейные матросы и мастеровой люд лепили свои хаты-мазанки на центральном городском холме, на берегу Артиллерийской бухты и в других местах, образуя слободки. «Все эти строения, — говорится в записях того времени лейтенанта Д.Н. Сенявина, будущего знаменитого адмирала, — делали из плетня, обмазывали глиной, белили известью, крыли камышом на манер малороссийских хат».

Первыми строителями Севастополя стали матросы и солдаты Черноморской эскадры под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Мекензи и Ф.Ф. Ушакова. Вход в бухту был защищен береговыми укреплениями, возведенными в соответствии с идеями А.В. Суворова. Для строительных работ использовались камни, мрамор, добытые на руинах Херсонеса («Город Ахтиар, — отмечал академик П.С. Паллас, побывавший в Херсонесе и Ахтиаре (Севастополе) в те годы, — возник из развалин древнего Херсонеса»).

В Южной бухте шло строительство верфи для ремонта военных кораблей.