Графская пристань

Графская пристань — одна из главных достопримечательностей города, памятник архитектуры и истории, парадная пристань Севастополя.

Отсюда открывается прекрасный вид на бухты, которые живут своеобразной жизнью. Если вы будете стоять спиной к колоннаде, то слева от вас — восьмикилометровая бухта Большая Севастопольская, или Северная, которая делит город на Южную сторону (где вы находитесь) и Северную. Вправо уходит Южная бухта, с противоположной ее стороны отсюда хорошо видна Корабельная сторона. Зеленый незастроенный холм — это легендарный Малахов курган.

С пристани любуются кораблями на Большом рейде, здесь встречают моряков, возвратившихся из долгого и трудного плавания. Сюда приходят на рассвете после выпускного вечера вчерашние школьники, на пристани непременно бывают гости Севастополя.

С расположенной рядом городской пристани можно (и надо — не пожалеете!) совершить небольшое морское путешествие по бухтам Севастополя, чтобы увидеть настоящее лицо этого необыкновенного морского города, с улицами, сбегающими к лазурным бухтам. Вы пройдете рядом с застывшими в бухте боевыми кораблями и хоть ненадолго почувствуете себя моряком и увезете с собой увиденное и запечатленное в памяти на многие годы. Слева на пристани находятся причалы рейсовых пассажирских катеров, соединяющих центр города с Северной стороной, справа — причал торгового порта и здание Морского вокзала.

На фото слева и в центре — причалы рейсовых пассажирских катеров, справа — причал торгового порта

С Графской пристанью, давно ставшей символом и визитной карточкой Севастополя, связана вся история города. Это единственное сооружение, помнящее день основания Севастополя, хотя ее современное архитектурное оформление появилось уже позднее.

Обычная деревянная пристань появилась здесь в 1783 году одновременно с первыми городскими и портовыми постройками. В 1787 году в честь приезда императрицы Екатерины II решено было назвать пристань Екатерининской.

Екатерининская пристань. Старинная литография

Название это, однако, среди жителей города и моряков не прижилось, а утвердилось другое — Графская, связанное с титулом графа Марко Ивановича Войновича (серба, состоявшего на русской службе), который в 1786-1790 годах командовал Черноморской эскадрой. Проживая в будущем "екатерининском дворце", граф ежедневно приходил на пристань, отправляясь на корабли. Так она и стала Графской. Не прижилось и название им. III Интернационала (так официально именовались пристань и площадь до войны).

Благоустройством Графской пристани занялся М.П. Лазарев. При нем она украсилась каменными ступенями, строгими колоннами с фронтоном, мраморными львами работы итальянского скульптора Фердинандо Пелличио и четырьмя античными статуями его же работы, установленными в нишах колоннады. После Крымской войны две из них пропали, так что сегодня можно увидеть только те, что обращены к морю.

Автором проекта был инженер Джон Уптон, англичанин, состоявший на службе в России. Любопытно, что когда Николаю I был представлен этот проект, он исключил из него колоннадную галерею. Однако М.П. Лазарев не оставил попыток завершить ансамбль, был даже использован довод, что какой-то приказчик, будучи пьян, однажды съехал по лестнице в темноте и свалился в море. Наконец в 1844 году разрешение было получено, и через два года портик пристроили.

К 1846 году пристань приобрела настоящий вид. От площади Нахимова лестницу пристани отделяют два ряда изящных дорических колонн, поддерживающих классически оформленный карниз с парапетом, образуя пропилеи — парадный вход. Высота колоннады — 6,5 м, длина — 18,2 м, ширина — 2,8 м.

Как и было задумано, пристань стала парадным причалом военного порта.

Вид на Графскую пристань с моря и с площади Нахимова. Фотографии начала 20 века

С пристанью связано немало исторических событий, о них напоминают мемориальные доски. Дважды Графская пристань разрушалась вследствие военных действий, но была восстановлена в том же виде.

В 1853 году здесь горожане торжественно встречали вице-адмирала П.С. Нахимова после одержанной им Синопской победы. Спустя два года из воды, у самой пристани, торчали мачты затопленных при отходе русский войск кораблей.

Во время первой обороны Севастополя пристань служила главным пунктом сообщения с Северной стороной, откуда поступало пополнение и снабжение гарнизона. С Графской пристани П.С. Нахимов в последний раз отправился на Малахов курган, а через два дня сюда на буксире трех шлюпок подошел катер с телом погибшего адмирала. В 1855 году, в последние дни обороны, около нее от попадания вражеского снаряда взлетел на воздух баркас с порохом. Огромной силы взрыв разрушил пристань.

Отсюда 14 ноября 1905 года лейтенант П.П. Шмидт отбыл на крейсер «Очаков», чтобы принять командование восставшими кораблями.

В годы Гражданской войны от пристаней Севастополя, а также Ялты, Керчи и Феодосии отплыли на чужбину, покинув родную землю, белая гвардия и эмигранты. Памятная доска на подпорной стене слева установлена «В память о соотечественниках, вынужденных покинуть Родину в ноябре 1920 года».

Белая армия навсегда покинула Крым, Россию 12-16 ноября 1920 года. Врангелевцы увели с собой остатки Черноморского флота (часть флота большевики по указанию Ленина в июне 1918 года затопили в Цемесской бухте). На переполненных беженцами 126 судах и боевых кораблях было вывезено на чужбину более 145 тысяч человек, «не считая судовых команд»; 70 тысяч из них — солдаты и офицеры русской армии. Тех, что не смогли попасть на корабль или не захотели покинуть родину, ожидал красный террор. Сколько десятков тысяч их было расстреляно в Крыму, никто не знает.

Графская пристань в дни эвакуации. Ноябрь 1920 года

В годы минувшей войны на Графскую пристань высаживались с кораблей моряки и шли на передовые позиции осажденного города. Мемориальная доска с правой стороны пристани напоминает: „Здесь, ведя бой с противником 12 ноября 1941 года, погиб крейсер «Червона Україна»".

Корабль стоял рядом, у причала Совторгфлота (морской вокзал), поддерживая артиллерийским огнем защитников города, когда его атаковали одновременно 28 вражеских бомбардировщиков. Крейсер получил тяжелые повреждения и затонул. Из снятых с погибшего корабля орудий было создано несколько батарей, и комендоры крейсера продолжали громить врага до последних боев за Севастополь.

А по ту сторону Южной бухты, на небольшом Павловском мыске, виднеется обелиск. Это памятник морякам эсминца «Свободный». На мемориальной доске памятника 71 фамилия погибших моряков.

Памятник эсминцу "Свободный"

Вместе с другими кораблями флота эсминец приходил на помощь осажденному Севастополю. 10 июня 1942 года в Южной бухте он был атакован фашистскими самолетами и в бою от прямых попаданий бомб затонул напротив Графской пристани.

Шрамы войн и восстаний не могут скрыть ни реставрация, ни набелы на колоннаде пристани. Но это не ветхость, это — история.

На фото слева — Графская пристань 9 мая 1944 года, справа — восстановление пристани после войны

Графская пристань. Фотогалерея

Местонахождение: Графская пристань находится на площади Нахимова (Ленинский район Севастополя).